条状船是一种容器,由许多薄木片铺设在临时模板上,临时模板将板条固定在适当的位置上。当板条铺设在模板上时,将这些木条粘在一起,并将其晾干,直到完全固化。这些木条用钉子或钉子固定在模板上,一旦金属条固化,钉子或钉子就可以移除;条状物一旦固定下来,就会保持形状。大多数条状结构的船都很小——独木舟和皮划艇通常都是这样建造的——尽管这种技术也适用于建造更大的船只。
不同的美洲土著部落使用木条制作独木舟和皮划艇的外壳建造一条长条船的过程是劳动密集型的,通常比其他造船技术花费更多的时间。然而,成品非常漂亮,非常耐用,与其他造船技术相比,建造一艘长条船并不是一个特别困难的过程。车间内需要足够的空间,由于模板必须布置在工作面上,以模拟完工船的整体长度和形状。在施工过程中,建造商也需要能够在工作面上自由移动。一旦所有板条都布置好,端部粘合,并钉或钉在模板上,胶水就可以固化,使船具有其结构然后去掉钉子或钉子,然后用砂纸打磨船体表面,然后在船体上覆盖一层玻璃纤维布;这种表面处理将有助于保持船体的水密性,并增加木材的耐用性。玻璃纤维也需要磨光,以达到光滑的光洁度。这一过程基本上结束了条状建造过程,但其他的饰面工程必须在之后进行一旦玻璃纤维经过打磨和抛光,就可以将船从模板上拆下并翻转过来。船的其他特征,如座椅、舷窗和横隔板,都可以添加到内部,但必须在船的内部用玻璃纤维进行类似的加固和砂光处理后。这一过程可能需要相当长的时间,由于玻璃纤维布和环氧树脂在磨砂前需要完全干燥,这一过程中产生的烟气也会危害人的健康,因此需要采取适当的通风措施。

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