从严格意义上讲,玻璃纤维是欧文斯康宁公司的商标产品,发明于1938年,并作为家庭绝缘产品(Fiberglas)销售。虽然家庭绝缘仍然是其最常见的应用之一,但该名称本身已成为任何材料的通用术语,包括形成编织层的薄玻璃纤维或者用作加固材料。
熟练的汽车车身修理工可以修复汽车玻璃纤维车身的损坏玻璃纤维中的"玻璃"与窗户和玻璃器皿中使用的基本物质相同。熔融玻璃通过微米级的超细开口挤压而成,形成线状结构,可以编织成粗糙的布或补丁。然后可以在这种材料中加入不同的树脂,使其成型和压制进入模具。结果是耐热的,轻质面板是电子电路板或复杂机械支撑结构的理想选择。
吸入玻璃纤维颗粒会导致健康问题与树脂混合的玻璃纤维也可用于制造赛车外壳或其他定制设计。可使用名为Bondo的商业产品进行维修,Bondo本质上是一种与快速固化树脂混合的玻璃纤维胶带当这种材料用于车身工程时,可以用砂纸打磨光滑,并涂上油漆,以与车辆的其余部分相匹配。它可能没有钢的固有抗拉强度,但熟练的车身修理工通常可以将用玻璃纤维和树脂修复的部分与汽车的其余部分无缝匹配在更大范围内,玻璃纤维可以与其他材料混合形成一个厚的绝缘垫。含有玻璃纤维的衬垫用粘合剂附着在镀铝衬纸上。然后将材料分成标准宽度,这些宽度将垂直地安装在未完工墙壁的垂直螺柱(外露支撑板)之间。大量玻璃纤维填充在外墙和内墙板之间的空间中。一旦所有的绝缘材料都放置好,石膏板可以用来装饰房间。玻璃纤维作为一种建筑和绝缘材料用途广泛,但使用起来并不总是容易或安全的,因为它的主要成分是真正的玻璃,微小的玻璃粉或经常会形成碎片。安装隔热材料的人应该戴手套,安全眼镜和面罩。玻璃碎片和粉末即使洗了几次也会留在皮肤上。这些微粒对肺和手非常刺激,对眼睛极为有害。护手霜屏障可以帮助防止玻璃纤维粉末积聚如果你在压缩玻璃纤维(即电子板)周围工作,压缩空气可能是去除顽固残留物的最佳方法在任何形式使用这种材料时,避免接触眼睛或其他敏感区域。如果粉末进入眼睛,使用大量清水或经批准的洗眼液,并就医进行紧急检查。
中小型船只的船体通常由玻璃纤维制成。



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