自行车车轮在尺寸、结构和材料上会有很大的不同,这取决于它们的具体用途。有些自行车车轮是专门为山地自行车而设计的,而另一些则是为公路自行车、休闲自行车、冬季自行车或其他特定车轮设计的自行车骑行类型而设计的可能是必要的。三种最常见的工业尺寸是26英寸车轮、29英寸车轮和700c车轮;700c车轮是公路专用自行车车轮,而26英寸和29英寸车轮通常用于山地自行车和休闲自行车。
男子山地自行车。公路自行车车轮比山地自行车车轮高也更轻更薄。这样做是为了提高空气动力学,减少旋转重量,否则会减慢自行车的速度。一些公路自行车车轮采用叶片辐条,辐条被压平并定位,这样空气就可以在几乎没有阻力的情况下冲过它们,很像飞机的机翼,这些辐条的花边图案,或者辐条与轮缘连接的位置,会因具体轮对的不同而有所不同,尽管三交叉的图案是最常见的;这意味着在连接到轮辋之前,一个轮辐会在其他三个轮辐上或下面交叉。
自行车车轮因其预期用途而有所不同。有些公路自行车车轮根本没有辐条。这些车轮被称为盘式车轮,通常由碳纤维制成。车轮是实心的,但仍然是静止的这种车轮重量轻,设计的目的是尽可能减少空气动力阻力。这种车轮非常昂贵,通常只用于某些类型的赛车,如计时赛自行车这种自行车的前轮有时采用三辐模式,即三个大的碳辐条将轮毂连接到轮辋上,而不是几个更小更薄的辐条。这种类型的轮辋通常采用管状轮胎,这种轮胎是设计成同时充当轮胎和内胎的轮胎。这种轮胎需要粘在轮辋上。山地自行车车轮比公路自行车车轮更宽、更重、更结实,因为它们在赛道上很可能承受一次又一次的冲击。有些山地自行车,如下坡专用山地自行车,具有超宽和重型轮辋,以承受这种自行车将承受的更重冲击。山地赛车自行车通常具有重量轻的特点车轮(有时带有叶片辐条)和一些轮辋设计用于运行无内胎轮胎;因此,轮辋内部没有开口,因此当安装无内胎专用轮胎时,空气无法逸出。
公路自行车手。



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