什么是船坞(Graving Dock)？

干船坞是一种人们可以把船浮起来，把水抽走，露出整个船体进行维护和修理的设施。也被称为干船坞，雕刻码头遍布世界各地的造船厂和港口，其建造技术是在包括古希腊和中国在内的世界多个地区独立发展起来的，虽然现代也有一些改进，今天的船坞对于几百年前生活和工作过的水手来说是可以辨认的。一旦水从船坞中抽出或干燥，整个船体都会暴露出来，船坞。船坞就像一个有门的长箱子。船和船从港口或另一条水道通过船闸漂浮进来。闸门关闭，木块被放置在船艇下支撑，水被抽走。木块的定位非常关键，因为船舶是设计成漂浮的，不要坐在木块上，如果木块的形状、大小或放置位置不正确，可能会损坏船。如果船没有得到足够的支撑，框架可能会变弱，或者当船下沉时，木块可能会冲破船舷。船舶通常也会从船坞的侧面支撑。一旦暴露在外，船可以被检查。如果需要修理，在船坞里修理比在水里容易得多。船也可以被擦洗以除去藻类、藤壶和其他容易积聚的有机体，它可以被重新油漆以保护船体。特殊的油漆被用在通常在水下的船舶部件上，以帮助抵抗腐烂、生锈和其他问题。船坞的大小和形状各不相同。许多早期的设施都建造得非常狭窄，以尽量减少需要泵出的水量现代雕刻码头往往更大，以适应各种船舶设计。如果需要保密，也可以覆盖这些设施，与军舰的修理一样，军队可能不想提醒人们他们正在进行修理，或者出于安全原因想隐藏船只的特征。除了用于维护和修理外，雕刻码头也在造船过程中使用船坞，一旦船体完成，除了进行海上试验以确认其适航性并确定船舶的性能规格外，还可以浮装。