一般来说,平、直路面上发现没刹车,先马上收油,掌控好方向盘,再配合手刹的运用,慢慢将车停下就行。而如果发现刹车失灵是在车下坡时,特别是下长坡时,那情况就比较严重了。
【紧急情况尽量保持镇静】
首先要养成下坡时小带一脚刹车、试试刹车的良好习惯。要调整好心态,情况已经发生,急也没用,赶快想想怎么样把损失降到最低才是上策。一旦发现没刹车了,一定要冷静,车速不快的话,试着先拉手刹降车速,手刹一定不要拉得过快、过死,否则很可能将钢丝绳崩断,那就更糟了!
【手动强制降档减速】
拉手刹未果就要试着抢挡——轰一大脚油门,退挡,再轰一脚油门,进挡。下坡时如果没有刹车,车速越来越快,变速箱已经很难开合,大多抢不进低挡位,用这种方法还有一线希望。
【摩擦障碍物进行减速】
如果低挡还抢不进去的话,就要观察路况,右边如果有山体(或墙壁等固定的物体),就要试着两手死死抓着方向盘(以免方向盘的抖动打伤手骨),靠上去用右侧 车身和山体接触,增加摩擦力,让车能尽快停下。如果山在左侧,千万注意不要一把方向就靠死山体,而要靠一点,方向又回打一点,再向山体靠一把,再回拉一把,以免使驾驶室变形,对自己造成过大的伤害。
【尽全力降低损害】
假如以上都不行的话,直路就先跑着再说,说不定前面有上坡呢?命不好碰到的是弯道,有把握过弯的话尽量过,如果车速实在过快,就要看看能否“软着陆”了,路基下面不是很深,又有沙滩、软土地的话,只管往前冲,相信伤害不会很大,至少总比拐不过弯来,造成翻车好些。
【刹车系统日常保养勿忽视】
为防止刹车失灵情况产生,请及时的保养制动系统,定期的保养检修是不可少的,可检查出制动系统是否损坏等情况。
请经常检查制动蹄片是否完好,也不要过度使用刹车,下坡时挂低速档,利用发动机的制动来让汽车行驶,脚刹为辅;避免严重超载的行为发生,以防刹车失灵的情况出现。
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