近几年,无论是不断上涨的销量,还是人们的关注度,SUV无疑都成了车圈里的当红明星。因此愈来愈多的消费者购车时都会选择SUV。甚至有部分的消费者觉得SUV比轿车的安全性能更高。而这样的结论来源于轿车与SUV碰撞、车重与底盘高度。但事实上SUV就真的比轿车安全吗?
车荟网认为不一定,请看分析:
汽车安全性
汽车的安全性分为主动安全、被动安全、社会安全、环境安全以及健康安全等,今天我们只讨论主动安全与被动安全:规避碰撞事故发生的主动安全,以及在碰撞发生后对驾乘人员进行保护的被动安全。
主动安全:SUV逊于轿车
对赛车来说,为了保障操控性,赛车的底盘一般都设计地非常低,几乎贴到了地面上。可以说,车辆的底盘越低,则稳定性和抓地力就更高。在安全配置相当的情况下,操控性较好的轿车更容易躲避碰撞,这也是人们用来反驳SUV安全性最常用的一个论点。
此外,相同级别的轿车和SUV相比,SUV车身重量更大,在配备相同型号轮胎和制动系统的情况下,制动距离就比轿车更长,这也是SUV在规避事故时的一个弱势。 难道SUV在主动安全方面就完全没有优势吗?答案是否定的,例如SUV驾驶员的坐姿较高,视野通常比轿车更好,这也有利于降低事故的概率。但就整体而言,SUV的主动安全略逊于轿车。
被动安全:优劣参半
SUV相比轿车的优势
1.当两辆乘用车发生对撞时,质量较轻的车辆相对更吃亏。因此,由于同级别SUV比轿车重量更大,在碰撞对象不是固定的墙壁或树木,而是和其它车辆发生对撞时,SUV相对较有优势。 2.由于SUV底盘较高,驾乘人员的坐姿也较高,如果对撞车辆是辆轿车,即便其车重与本车相当,驾乘人员得益于较高的坐姿,头、胸等要害部位受到损伤的程度也会相对较轻。但是,和SUV发生对撞的轿车相对就比较吃亏。
SUV相比轿车的劣势
1.由于车重较大,在撞上固定障碍物(例如墙壁、树木等)时,对乘客产生的危害比尺寸相当的轿车也更大。这点不难理解,在撞上固定障碍物时,几乎所有的冲击力都由车身来消化,根据动能守恒定律,质量越大,冲击力自然也越大。 2.在没有配备车身稳定系统(ESP)的情况下,由于底盘较高,SUV在发生碰撞时更容易翻车,这一点小型SUV更加明显。一旦发生翻车,事故造成的死亡率会急剧上升。
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