你是否打得开飞行期间的飞机舱门？

最近，有名乘坐波音767的美国男子居然想在飞机飞行期间打开舱门透透气。当然，他的行为很快被制止，最终他受到了严厉的惩罚。不过，航空专家指出，想要打开巡航期间的飞机舱门需要大约10800千克力——这相当于举起两头非洲大象。因此，这个人的行为其实是徒劳的。

佐治亚理工学院的航空航天工程教授John-Paul Clarke表示，典型的飞机舱内压力不会低于海拔2400米的气压水平。此外，飞机舱门不同于普通的门，它的结构设计使得最靠近外部的一侧小于最靠近内部的一侧。因此，无法从内部推开闭合的舱门。

Clarke教授指出，理论上，如果想要在飞机内部打开舱门，需要把它向内拉，以某种方式转动，然后再把它向外推。由于舱门的特殊结构，在飞机的飞行途中，机舱内外的气压差会使舱门关得更紧。

那么，在飞机的巡航高度（11000米），拉开舱门需要多大的力？

专家估计，海拔2400米的气压为每平方厘米0.768千克（75264帕），而在11000米时为每平方厘米0.232千克（22736帕）。波音767的舱门尺寸约为1.88米×1.07米。

为了计算在飞机巡航期间向内拉开舱门所需的拉力，只要把机舱内外气压相减再乘以面积即可得：（0.768-0.232）×1.88×1.07×10^4千克 ≈ 10800千克。因此，想要在波音767巡航时拉开舱门，相当于举起两头成年非洲大象或六头成年河马，这需要巨大的力量。

不过，如果飞机低于2400米，则情况就会大为不同。此时，机舱内外的压力差很小，比较容易打开舱门。不过，为了防止意外，飞机舱门在飞行途中都是被锁死的，无法直接打开。不管怎样，在正常情况下，不要去尝试打开飞机舱门，否则自讨苦吃。