飞机上哪个座位最危险？(图)

                                                                 出事飞机。

据海外媒体报道，4月17日，一架美国西南航空公司从纽约飞往达拉斯的1380次航班呈现了严重的空中变乱，俄然在高空中发生了引擎爆炸，爆炸所发生的碎屑击穿了机体窗户。固然飞机告急迫降费城，但仍造当作了1死7伤的惨况，同时也打破了9年来美国航空公司无飞翔致死的记实。

近年来，空难事务发生密集度之高、造当作的损掉之年夜其实是耸人听闻。好比从台湾的回复航空坠河机上43人遇难，德国之翼的客机坠毁导致150人全军尽没，再到今朝仍下落不明的马航MH370。对此，一些研究人员进行研究当飞机发生空难而坠毁时，机舱内平安系数高的座位位置。

在喷气式客机（如波音747和空客A320等）研发过程傍边，很少见到机体的碰撞测试尝试。然而在2012年，科学家们在墨西哥戈壁对一架波音727飞机进行撞击测试。尝试机体内设有摄像头来记实撞击时的内部情况，并安设了模拟实际状况的假人。研究人员节制飞机来模拟坠毁的情景，并测验考试告急迫降到地面。

事实证实，飞机的前排座位并非相对平安的位置。当机体触地的一刹时，发现驾驶舱连着机身前排被狠狠地扯破开来，而在惯性感化下，前排机身的座椅飞出了100多米的距离。可见壮大冲击力几乎可以在刹时夺去飞机前排乘客的生命，而这些位置正往往是甲等舱或商务舱乘客的专属区。

比拟之下，位于机死后排的乘客仍然酿成拥挤、堆叠的现象，并且在某些环境下（如没系平安带）还可能会造当作头部等关头部位受伤，但宏不雅来看，环境要绝对优于前排位置。

这个研究成果与美国联邦航空办理局(CSRTG)飞机变乱数据库一致。研究人员从年夜量飞机变乱数据中的座位分布图中，总结出当发生坠机事务时，坐在机体后排1/3的乘客灭亡率是32％，至于接近后排过道的乘客灭亡率则为28％。

别的，机体前排1/3的乘客灭亡率38%、中心1/3处的乘客灭亡率39％，至于机身中部过道座位的灭亡率最高，达到44％！固然部门研究人员颠末计较证实靠过道的位置比靠窗位置更平安，但这没有冲突，数据恰好申明了至少在中部1/3处过道座位是最危险的。

当然，飞机坠地时分歧的角度成果也会截然不同。例如机从头至尾先触地，则坐在前面乘客很可能会更平安。但由迄今为止的相关数据来看，可以断心猿意马机死后排1/3乘客的幸存率更高，尤其是接近告急出口处的位置。

在万米高空飞机要发闹事故甚至坠毁是极为罕有，据统计，概率是百万分之0.18，也可以说年夜约500万架的航班中可能有发生1架飞机坠毁。而按照中国福利彩票的官方数据，中甲等概率是1770万分之一，两者比力接近。值得重申的是，迄今为止飞机依然是最平安的运输体例。数据显示人平生中死于车祸的几率是1/112（快要1％），而搭飞机缘难的概率是1/8000（0.0125％）。

所以，若你必需要坐飞机但又感应惊骇，不妨选个在飞机从头至尾部、接近过道且更接近逃生门的位置吧。